DO88 BMW M2 F87 radiateur déporté d'huile moteur Entretien Au choix :

Au choix :

montage en lieu et place dans la pièce d'origine ( logement 60mm)

Le premier objectif a été atteint en enfermant le filtre dans une boîte à air en carbone et en utilisant le joint d'origine contre le capot pour bloquer la chaleur du moteur

"Quand on roule avec des slicks ou des semi slicks très performants

le son est décuplé par rapport a l'origine et change l'expérience de conduite du M3 E92 à un niveau au dessus

DO88 BMW M2 F87 radiateur déporté d'huile moteur Entretien Au choix :Radiateur d'huile moteur pour M2 F87. Un des problme rcurrent lors des utilisation intensives des M de gnration F8x est la surchauffe gnralise des fluides, en partie due la suralimentation, donc peuvent arriver assez vite : limp mode Huile Moteur en PLS risque sur les turbos Et en utilisation piste, a veut dire fin de session ( parfois trop courte) et retour aux stand. La solution : Passer des radiateurs en alu, plus grosses capacits Mettre des bons